三參數(shù)組合探頭KR939SB3型

        三參數(shù)組合探頭KR939SB3型

一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

l 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0100  ， 溫度測量綜合誤差 amp;plusmn;1

l 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-1040㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計算機(jī)連接；

1.2.4 振動傳感器采用先進(jìn)的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠；

1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機(jī)振動的點；

1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)，抗干擾性更強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性更高。

1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。

1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報警率。