WLS/V-9METRIX振動(dòng)速度傳感器

一般來(lái)說(shuō)，振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面，只有相對(duì)式、慣性式兩種，但在機(jī)電變換方面，由于變換方法和性質(zhì)不同，其種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍也極其廣泛。新疆HY-3V振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置，它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線(xiàn)路緊密相關(guān)。由于傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化，有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。

則線(xiàn)圈特征阻抗可用Z=F（τ,ξ,б,D,I,ω）函數(shù)來(lái)表示。通常我們能做到控制τ,ξ,б,I,ω這幾個(gè)參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變，則線(xiàn)圈的特征阻抗Z就成為距離D的單值函數(shù)，雖然它整個(gè)函數(shù)是一非線(xiàn)性的，HY-3V振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀現(xiàn)貨其函數(shù)特征為“S”型曲線(xiàn)，但可以選取它近似為線(xiàn)性的一段。于此，通過(guò)前置器電子線(xiàn)路的處理，將線(xiàn)圈阻抗Z的變化，即頭部體線(xiàn)圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化。于此，通過(guò)前置器電子線(xiàn)路的處理，將線(xiàn)圈阻抗Z的變化，即頭部體線(xiàn)圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化。

WLS/V-9METRIX振動(dòng)速度傳感器